KBK起重机轨道作为车间生产线工件物料提升设备，根据其特性和应用场合，可分为柔性轨道和刚性轨道两类。这两者在设计和应用上存在显著差异，了解它们的区分方式以及各自的应用范围，有助于更合理地选择和使用。
一、柔性轨道和刚性轨道的基本区分
结构特性差异
在结构上，刚性轨道工字钢与型轨、型轨与主梁的衔接呈现刚性特征，意味着它们之间的连接是稳固且不易变形的。相对地，KBK柔性轨道的工字钢与轨道、轨道与主梁的衔接则是柔性的，这使得其在承受载荷时具有一定的弹性，能够更好地适应外部应力。
支撑中心特点
刚性轨道的自立式立柱中心距通常在6m至9m之间，而悬挂式立柱中心距则为1.6m至9m。这种设计使得kbk刚性轨道在支撑上的要求更为广泛。相较之下，KBK柔性轨道的立柱中心距与起重相关，一般范围在30cm至3m之间，这主要取决于起重的需求。
主梁跨度差异
kbk刚性轨道的主梁跨度可达到9m，甚至主梁长度可以达到10m。然而，KBK柔性轨道的主梁跨度则根据起重量有所不同。例如，1吨的主梁跨度为7m，主梁长度为8m；而2吨的主梁跨度则采用双梁设计，并配备电动运转功能。
出现时间与发展历程
KBK柔性轨道最初在欧洲得到应用，并于20世纪被引入中国。最初被称为柔性组合式起重机，后来逐渐简化为2吨以下起重设备的总称。而刚性轨道则是从欧美外资企业中引进的，主要用于替代KBK轨道。
连接方式的差异
KBK柔性轨道采用柔性的连接方式，如卡销、螺栓、球点等，这些连接方式允许一定的活动空间。与之相反，刚性轨道设备主要采用套筒式连接方式，这种连接方式更为结实和稳固。
净空要求差异
KBK柔性轨道在安装时需要使用额外的工字钢承重梁来支撑设备，因此对净空有一定的要求。而刚性轨道由于其自身的结构特性，对净空的要求相对较低，可以更好地适应各种空间环境。
二、柔性轨道的应用范围
流水线作业：在制造业的流水线作业中，柔性轨道可以灵活地适应不同产品的大小和形状，使得传输系统能够快速、准确地完成产品从一道工序到另一道工序的传递。
自动化仓库：在自动化仓库中，由于货物的大小、形状各异，柔性轨道可以根据货物的实际需求进行灵活的调整，确保货物能够准确、快速地被传输和分拣。
特殊环境：在一些环境恶劣或者空间有限的场合，柔性轨道同样显示出其优越性。例如在地震频繁的地区，柔性轨道可以通过灵活的调整来适应地面的振动，保证传输的稳定性。
三、刚性轨道的应用范围
高速铁路：刚性轨道在高速铁路中发挥了重要作用。由于高铁运行速度快、载客量大，对轨道的平直度和精度要求极高，刚性轨道能够满足这些高标准的要求，提供稳定、高效的运行环境。
城市地铁：在城市地铁系统中，刚性轨道同样被广泛采用。地铁每日承载着大量乘客，需要保证运行的高效性和安全性。刚性轨道的高稳定性和高精度特性，为地铁的运行提供了可靠的保障。
大规模物流传输：在一些大规模的物流传输场合，如港口、机场等，刚性轨道也发挥了重要作用。在这些场合中，需要大量、快速地运输货物，刚性轨道因其稳定性和高效性，能够满足这些需求。
柔性轨道和刚性轨道作为两种不同类型的轨道系统，各自有着独特的特点和适用范围。在实际应用中，需要根据具体需求进行选择。在需要灵活调整和适应特殊环境的场合，柔性轨道具有优势；而在需要高速、大批量传输的场合，刚性轨道则更为合适。
